Yerli "Yoke" direksiyon simidi
Yoke, fütüristik görünümlü bir direksiyon simidi, ancak Tesla onu yalnızca Model S ve Model X ile donattı. Ancak, Çin'de en çok satan modeller olan Model 3 ve Model Y, şüphesiz pek çok direksiyon simidi üreten Yoke ile donatılmadı. araç sahipleri üzülür. Ama önemli değil, Çin Boyunduruğu zaten yerinde. Hem işçilik hem de şekil orijinal fabrikaya yakındır. Bir ısıtma kiti bile seçebilirsiniz. Renk ve malzeme orijinal Yoke'den daha zengindir. Kurulum işi herhangi bir tamirhanede yapılabilir ve hatta sahibi değişimi kendisi yaptı.
Orijinal Yoke'un şeklinin hala çok monoton olduğunu düşünüyorsanız, daha radikal renk ve şekillere sahip daha abartılı başka ürünler de var.
Gösterge Paneli
Hepimizin bildiği gibi Musk, yukarıdaki resimdeki Tesla Model 3 gibi gösterge panelinden pek hoşlanmıyor, arabada sadece orta konsol konumunda büyük bir ekran bulunuyor. Güçlü olmasına rağmen, enstrümana yukarıdan bakmaya alışmış insanların dikkatini dağıtmak yine de kolaydır. Otomobil parçaları şehir patronları bir çözüm buldu: Tesla'yı bir kontrol paneli ile donatın! Fikir doğar doğmaz, bazıları direksiyon kolonuna ve diğerleri orta konsola sabitlenmiş çeşitli boyut ve tiplerde gösterge grupları ortaya çıktı.
Bazı ürünler, gösterge tablosunu ve merkezi kontrol dekoratif panelini bir bütün olarak tasarlar, böylece kullanıcılar dekoratif panelin malzemesini, ister ahşap damarlı ister karbon fiber olsun, çeşitli stiller gerçekleştirebilir.
Veri bağlantısının nasıl sağlanacağına gelince, büyük ekrandaki bilgileri okumak ve panoda görüntülemek için yalnızca veri kabloları ve konektörler gereklidir. Tabii ki, bazen bir Canbus protokol kutusunun kurulması gerekir. Ekranların çoğunda dahili hoparlörler ve mikrofonlar da bulunur ve enstrüman işlevleri direksiyon simidinden de kontrol edilebilir.
Bazı gösterge panolarında, yarısı Carplay veya Baidu Carlife'ı görüntüleyebilen ve diğer yarısı Tesla ekranındaki içeriği görüntüleyebilen bölünmüş ekran görüntüleme işlevi vardır.
Dönebilen orta konsol tabanı
Tesla'nın ekranı çok büyük olmasına rağmen yine de ekranı çalıştırmak için her seferinde boynunuzu döndürmek veya vücudunuzu eğmek gerekiyor. BYD Destroyer 05 gibi bazı yerli otomobil markaları merkezi kontrol ekranını dönebilir şekilde tasarlıyor, büyük merkezi kontrol ekranı döndürme ve ayarlamayı destekliyor. Yerli otomobil parçaları şehrinin patronu, Tesla ekranlarına uygun bir taban geliştirdi. Basit olanlar 30 derecelik yatay dönüşü destekleyebilir ve karmaşık olanlar dikey ve yatay çok yönlü ayarlamaları destekleyebilir.
Herhangi bir yapıya zarar vermeden kurulumu çok basit, bilgisayar ekranının tabanını değiştirmek kadar basit.