Отечественный руль "Иго"
Yoke представляет собой футуристический руль, но Tesla оборудовала им только Model S и Model X. Однако Model 3 и Model Y, самые продаваемые модели в Китае, не оснащены Yoke, что, несомненно, заставляет многих автовладельцев жалко. Но не беда, китайское иго уже на месте. И качество изготовления, и форма близки к оригинальной фабрике. Вы даже можете выбрать нагревательный комплект. Цвет и материал богаче, чем у оригинального Yoke. Монтажные работы можно сделать в любой ремонтной мастерской, и даже замену владелец делал сам.
Если вы считаете, что форма оригинального Yoke все еще слишком однообразна, есть другие более преувеличенные продукты с более радикальными цветами и формами.
Панель приборов
Как мы все знаем, Маску не нравится приборная панель, такая как у Tesla Model 3 на картинке выше, в автомобиле есть только большой экран на центральной консоли. Несмотря на то, что он мощный, он все же легко отвлекает людей, которые привыкли смотреть на инструмент сверху вниз. Городские боссы автозапчастей придумали решение: оборудовать Теслу приборной панелью! Как только идея родилась, появились комбинации приборов разных размеров и типов, некоторые из которых были установлены на рулевой колонке, а другие закреплены на центральной консоли.
Некоторые продукты проектируют приборную панель и декоративную панель центрального управления в целом, так что пользователи могут выбирать материал декоративной панели, будь то древесное зерно или углеродное волокно, могут быть реализованы различные стили.
Что касается подключения для передачи данных, то для считывания информации с большого экрана и отображения ее на приборной панели необходимы только кабели и разъемы для передачи данных. Конечно, иногда необходимо установить блок протокола Canbus. Многие экраны также имеют встроенные динамики и микрофоны, а функциями инструментов также можно управлять с рулевого колеса.
Некоторые приборные панели имеют функцию разделения экрана, половина из которых может отображать Carplay или Baidu Carlife, а другая половина может отображать контент на экране Tesla.
Поворотное основание центральной консоли
Хотя экран Tesla очень большой, все же необходимо каждый раз выворачивать шею или наклоняться, чтобы управлять экраном. Некоторые отечественные марки автомобилей проектируют центральный экран управления с возможностью поворота, например, BYD Destroyer 05, большой центральный экран управления поддерживает вращение и регулировку. Босс отечественного города автозапчастей разработал базу, подходящую для экранов Tesla. Простые могут поддерживать горизонтальное вращение на 30 градусов, а сложные могут поддерживать вертикальные и горизонтальные регулировки в разных направлениях.
Его очень просто установить, не разрушая никакой конструкции, так же просто, как заменить основание экрана компьютера.