Aktualności
Our offer of Allweyes AI boasts AI control with extraordinary efficiency.
Język
Our offer of Allweyes AI boasts AI control with extraordinary efficiency.
Krajowa kierownica „Yoke”.
Yoke to futurystycznie wyglądająca kierownica, ale Tesla wyposażyła ją tylko w Model S i Model X. Jednak Model 3 i Model Y, najlepiej sprzedające się modele w Chinach, nie są wyposażone w Yoke, co niewątpliwie sprawia, że wielu właściciele samochodów współczują. Ale to nie ma znaczenia, chińskie jarzmo jest już na swoim miejscu. Zarówno wykonanie, jak i kształt są zbliżone do oryginalnej fabryki. Możesz nawet wybrać zestaw grzewczy. Kolor i materiał są bogatsze niż oryginalne jarzmo. Prace instalacyjne można wykonać w każdym warsztacie naprawczym, a są nawet takie, w których właściciel sam dokonał wymiany.
Jeśli uważasz, że kształt oryginalnego Yoke jest nadal zbyt monotonny, są inne, bardziej przesadzone produkty o bardziej radykalnych kolorach i kształtach.
Panel
Jak wszyscy wiemy, Musk nie lubi deski rozdzielczej, takiej jak Tesla Model 3 na powyższym obrazku, w samochodzie jest tylko duży ekran na konsoli środkowej. Chociaż jest potężny, nadal łatwo jest rozproszyć ludzi, którzy są przyzwyczajeni do patrzenia na instrument z góry. Miejscy szefowie części samochodowych wymyślili rozwiązanie: wyposażyć Teslę w deskę rozdzielczą! Gdy tylko pomysł się narodził, pojawiły się zestawy wskaźników różnych rozmiarów i typów, niektóre montowane na kolumnie kierownicy, a inne mocowane na konsoli środkowej.
Niektóre produkty projektują tablicę przyrządów i panel dekoracyjny centralnego sterowania jako całość, dzięki czemu użytkownicy mogą wybrać materiał panelu dekoracyjnego, niezależnie od tego, czy jest to ziarno drewna, czy włókno węglowe, można zrealizować różne style.
Jeśli chodzi o sposób uzyskania połączenia danych, potrzebne są tylko kable i złącza do transmisji danych, aby odczytać informacje na dużym ekranie i wyświetlić je na desce rozdzielczej. Oczywiście czasami trzeba zainstalować skrzynkę protokołu Canbus. Wiele ekranów ma również wbudowane głośniki i mikrofony, a funkcjami instrumentów można sterować również z kierownicy.
Niektóre kokpity mają funkcję wyświetlania podzielonego ekranu, z czego połowa może wyświetlać Carplay lub Baidu Carlife, a druga połowa może wyświetlać zawartość na ekranie Tesli.
Obrotowa podstawa konsoli środkowej
Chociaż ekran Tesli jest bardzo duży, to i tak za każdym razem konieczne jest skręcenie karku lub pochylenie ciała, aby obsługiwać ekran. Niektóre krajowe marki samochodów projektują centralny ekran kontrolny tak, aby był obrotowy, na przykład BYD Destroyer 05, duży centralny ekran kontrolny obsługuje obrót i regulację. Szef krajowego miasta części samochodowych opracował bazę odpowiednią dla ekranów Tesli. Proste mogą obsługiwać obrót w poziomie o 30 stopni, a złożone mogą obsługiwać pionowe i poziome regulacje wielokierunkowe.
Jest bardzo prosty w instalacji bez niszczenia jakiejkolwiek struktury, tak prosty jak wymiana podstawy ekranu komputera.
