Our offer of Allweyes AI boasts AI control with extraordinary efficiency.
Taal
Our offer of Allweyes AI boasts AI control with extraordinary efficiency.
Binnenlands "Yoke" stuurwiel
De Yoke is een futuristisch ogend stuur, maar Tesla heeft hem alleen uitgerust met de Model S en Model X. Model 3 en Model Y, de best verkochte modellen in China, zijn echter niet uitgerust met Yoke, wat ongetwijfeld veel autobezitters hebben medelijden. Maar het maakt niet uit, het Chinese juk is er al. Zowel de afwerking als de vorm komen dicht bij de originele fabriek. U kunt zelfs kiezen voor een verwarmingsset. De kleur en het materiaal zijn rijker dan de originele Yoke. Het installatiewerk kan in elke reparatiewerkplaats worden gedaan, en er zijn zelfs De eigenaar heeft de vervanging zelf gedaan.
Als je de vorm van de originele Yoke nog steeds te eentonig vindt, zijn er andere meer overdreven producten met meer radicale kleuren en vormen.
Dashboard
Zoals we allemaal weten houdt Musk niet van het dashboard, zoals de Tesla Model 3 op de foto hierboven, er zit alleen een groot scherm in de middenconsole positie in de auto. Hoewel het krachtig is, is het nog steeds gemakkelijk om mensen af te leiden die gewend zijn om naar het instrument te kijken. De stadsbazen van auto-onderdelen bedachten een oplossing: Tesla uitrusten met een dashboard! Zodra het idee was geboren, verschenen instrumentenclusters van verschillende groottes en typen, sommige gemonteerd op de stuurkolom en andere vast op de middenconsole.
Sommige producten ontwerpen het instrumentenpaneel en het decoratieve paneel van het centrale bedieningspaneel als geheel, zodat gebruikers het materiaal van het decoratieve paneel kunnen kiezen, of het nu gaat om houtnerf of koolstofvezel, er kunnen verschillende stijlen worden gerealiseerd.
Wat betreft het tot stand brengen van een dataverbinding, er zijn alleen datakabels en connectoren nodig om de informatie op het grote scherm te lezen en weer te geven op het dashboard. Natuurlijk moet er soms een Canbus-protocolbox worden geïnstalleerd. Veel van de schermen hebben ook ingebouwde luidsprekers en microfoons, en instrumentfuncties kunnen ook vanaf het stuur worden bediend.
Sommige dashboards hebben een split-screen weergavefunctie, waarvan de helft Carplay of Baidu Carlife kan weergeven en de andere helft inhoud op het Tesla-scherm kan weergeven.
Draaibare basis van de middenconsole
Hoewel het scherm van Tesla erg groot is, is het toch nodig om elke keer je nek te draaien of je lichaam te leunen om het scherm te bedienen. Sommige binnenlandse automerken ontwerpen het centrale bedieningsscherm om roteerbaar te zijn, zoals BYD Destroyer 05, het grote centrale bedieningsscherm ondersteunt rotatie en aanpassing. De baas van de binnenlandse auto-onderdelenstad heeft een basis ontwikkeld die geschikt is voor Tesla-schermen. De eenvoudige kunnen horizontale rotatie van 30 graden ondersteunen en de complexere kunnen verticale en horizontale aanpassingen in meerdere richtingen ondersteunen.
Het is heel eenvoudig te installeren zonder enige structuur te vernietigen, net zo eenvoudig als het vervangen van de basis van het computerscherm.
