El eje impulsor, también conocido como CVJ (junta CV, junta de velocidad constante), es el eje que conecta el diferencial y la rueda motriz. El semieje es el eje que transmite el par entre el reductor de la caja de cambios y la rueda motriz, y sus extremos interior y exterior están provistos respectivamente de una junta universal (junta en U), que está conectada respectivamente con el engranaje reductor y el anillo interior de el cojinete del cubo a través de la estría de la junta universal. Para el conjunto del cubo del eje, podemos proporcionar productos tales como la unidad del cubo, el eje, el kit de reparación de la caja del eje, el guardapolvo del eje, etc. Algunos accesorios están en stock, bienvenidos a personalizar, el ciclo de entrega y el modo de entrega, etc.