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Inländisches „Yoke“-Lenkrad
Das Yoke ist ein futuristisch anmutendes Lenkrad, das Tesla jedoch nur beim Model S und Model Autobesitzer haben Mitleid. Aber das spielt keine Rolle, das chinesische Joch ist bereits vorhanden. Sowohl die Verarbeitung als auch die Form sind nah am Originalwerk. Sie können sogar ein Heizset wählen. Die Farbe und das Material sind kräftiger als beim Original-Yoke. Der Einbau kann in jeder Werkstatt durchgeführt werden, der Besitzer hat den Austausch sogar selbst durchgeführt.
Wenn Ihnen die Form des ursprünglichen Yoke immer noch zu eintönig ist, gibt es andere, übertriebenere Produkte mit radikaleren Farben und Formen.
Armaturenbrett
Wie wir alle wissen, gefällt Musk das Armaturenbrett nicht, wie beim Tesla Model 3 im Bild oben, im Auto gibt es nur einen großen Bildschirm in der Mittelkonsolenposition. Obwohl es kraftvoll ist, kann es dennoch leicht Menschen ablenken, die es gewohnt sind, auf das Instrument herabzuschauen. Die Chefs der Autoteile-Stadt hatten eine Lösung: Statten Sie Tesla mit einem Armaturenbrett aus! Sobald die Idee geboren war, erschienen Kombiinstrumente unterschiedlicher Größe und Art, von denen einige an der Lenksäule und andere an der Mittelkonsole befestigt waren.
Bei einigen Produkten sind die Instrumententafel und die Dekorplatte der Zentralsteuerung als Ganzes gestaltet, sodass Benutzer das Material der Dekorplatte wählen können, ob Holzmaserung oder Kohlefaser, und verschiedene Stile realisiert werden können.
Für die Datenverbindung sind lediglich Datenkabel und -anschlüsse erforderlich, um die Informationen auf dem großen Bildschirm zu lesen und auf dem Armaturenbrett anzuzeigen. Natürlich muss manchmal eine Canbus-Protokollbox installiert werden. Viele der Bildschirme verfügen zudem über eingebaute Lautsprecher und Mikrofone, zudem können Instrumentenfunktionen vom Lenkrad aus gesteuert werden.
Einige Dashboards verfügen über eine Split-Screen-Anzeigefunktion, von der die Hälfte Carplay oder Baidu Carlife und die andere Hälfte Inhalte auf dem Tesla-Bildschirm anzeigen kann.
Drehbarer Mittelkonsolensockel
Obwohl der Bildschirm von Tesla sehr groß ist, ist es immer noch notwendig, den Hals zu verdrehen oder den Körper zu neigen, um den Bildschirm jedes Mal zu bedienen. Einige inländische Automarken konstruieren den zentralen Steuerbildschirm so, dass er drehbar ist, z. B. BYD Destroyer 05. Der große zentrale Steuerbildschirm unterstützt Drehung und Einstellung. Der Chef der heimischen Autoteilestadt hat einen für Tesla-Bildschirme geeigneten Sockel entwickelt. Die einfachen Modelle können eine horizontale Drehung um 30 Grad unterstützen, und die komplexen können vertikale und horizontale multidirektionale Anpassungen unterstützen.
Die Installation ist sehr einfach, ohne dass die Struktur zerstört wird; es reicht aus, die Basis des Computerbildschirms auszutauschen.
