Our offer of Allweyes AI boasts AI control with extraordinary efficiency.
لغة
Our offer of Allweyes AI boasts AI control with extraordinary efficiency.
في المؤتمر الصحفي، قال ليو تاو، الرئيس التنفيذي المشارك لشركة Zhiji Automobile، بشكل متكرر، "يستغرق الأمر عامين لإكمال طريق القيادة الذكية لمدة 9 سنوات لرجال الأعمال الودودين"... في جلسة التبادل بعد المؤتمر الصحفي، ليو تاو قال بصراحة أن LS6 هو منتج من سلسلة 6 لا يقهر في حدود المليون ... Xpeng G6 ليس منافسًا لـ LS6 و NIO ES6 و Denza N7 و Avita 11.
أقوى 800 فولت، "أقوى قوة في المليون"، "أسرع سرعة شحن"، "أقوى إدارة حرارية"... ليس من الصعب رؤية صدق Zhiji في الأجهزة والتكوين. ومع ذلك، بالنظر إلى السوق المحلية بأكملها، فإن تطور سوق السيارات الكهربائية الذكية المتطورة قد دخل إلى مستوى جديد: 800 فولت، وقمرة القيادة الذكية، والقيادة الذكية المتطورة أصبحت تقريبًا قياسية. لا يتعين على شركات السيارات تحقيق الأداء النهائي للمركبة فحسب، بل يتعين عليها أيضًا الحصول على أسعار جذابة.
التكلفة مرتفعة، والأشياء جيدة، ولكن السوق متقلب للغاية، وأسعار المنتجات لا يمكن أن تكون مرتفعة للغاية، هناك بالفعل ضغط، تنهد ليو تاو. لكن ليو تاو لا يزال يأمل في جعل LS6 يحتل مكانًا في السوق الرئيسية من خلال تعريف جيد للمنتج.
التركيز على تلبية سيناريوهات مختلفة للمستخدمين
حتى لو تم الترويج لمركبات الطاقة الجديدة لسنوات عديدة، فإن مشاكل مثل القلق من المسافة المقطوعة والقلق من تجديد الطاقة لم يتم حلها بالكامل. في LS6، تم تصنيف Zhiji على أنه "أقوى 800 فولت"، وتم تحسين كفاءة الشحن بشكل كبير، مع نطاق يصل إلى 200 كيلومتر في 5 دقائق من الشحن.
في الواقع، السوق المحلية التي تستخدم المركبات الكهربائية النقية بمنصة 800 فولت ليست قليلة، تشير التقارير إلى أن معظم المركبات الكهربائية النقية المبنية بمنصة 800 فولت، فقط في نظام الشحن باستخدام بنية 800 فولت، لا يمكن أن تنعكس مزايا 800 فولت إلا في وقت الشحن.
تم تكييف البطارية والمحرك والتحكم الإلكتروني والمكونات الأخرى المجهزة بـ Zhiji LS6 بالكامل مع منصة الجهد العالي 800 فولت، ويصل الحد الأقصى لجهد العمل إلى 875 فولت، لتصبح أول منصة عالية الأداء من كربيد السيليكون المزدوج شبه 900 فولت في الصناعة. " نموذج.
لماذا تريد إنشاء مثل هذه المنصة ذات الجهد العالي؟ وأوضح ليو تاو أن العديد من منصات 800 فولت الموجودة في السوق هي حلول مقدمة من موردين خارجيين، وأن "أقوى 800 فولت" من Zhiji LS6 تم تطويره ذاتيًا بواسطة SAIC باستثناء خلايا البطارية المتعاونة مع CATL.
قال ليو تاو إنه في عصر السيارات الكهربائية الذكية، تكون سرعة تحديث التقنيات الجديدة سريعة جدًا، وباعتبارها "مصنعًا كبيرًا"، ستترك Zhiji بالتأكيد السقف الفني وعرض النطاق الترددي بما فيه الكفاية، وإذا تم ضبطه على مستوى منخفض، فسوف يواجه قريبًا عنق الزجاجة الفني. "يمكننا أن نقول على وجه اليقين أنه في غضون 2-3 سنوات القادمة، سيتم قريبًا تجاوز منصة 600 فولت في السوق، ومن الصعب اختراق منصة LS6 عالية الأداء شبه 900 فولت. "
وأضاف أنه في الوقت الحاضر، في السوق بأكمله، فإن منصة 800 فولت الوحيدة المزودة بتقنية كربيد السيليكون المزدوج هي Zhiji Auto. "معظم الأصدقاء هم" IGBT + كربيد السيليكون "، في حين أن LS6 عبارة عن كربيد السيليكون المزدوج المستورد. نظرًا لأن جهد منصة LS6 مرتفع جدًا، فليس الأمر أن كربيد السيليكون المزدوج لا يمكنه الصمود.
ومن الجدير بالذكر أن LS6 غير مجهز بـ 800 فولت كمعيار قياسي في جميع السلاسل، والإصدارات المختلفة من Zhiji LS6 مجهزة بتقنية الجهد العالي 400 فولت وتقنية الجهد العالي 800 فولت. وأوضح ليو تاو أن Zhiji LS6 "الكل في 800 فولت" ليس مستحيلًا، ولكن في السوق الصينية الحالية، تتجاوز نسبة أكوام الشحن التي تقل عن 120 كيلووات 80٪، أي أن عددًا قليلاً فقط من المستخدمين الذين يمكنهم استخدام أكوام شحن 480 كيلووات يمكنهم حقًا استمتع بخصائص منتجات 800 فولت. في النطاق السعري الذي يتراوح بين 230 ألف و300 ألف يوان، تعتمد منتجات المنصتين "الأداء العالي شبه 900 فولت" و"الأداء شبه 500 فولت" على الوضع الفعلي للبنية التحتية للسوق والاحتياجات المختلفة للمستخدمين، مما يمنح المستخدمين حرية اختيار المنتجات.
سنتان لإكمال 9 سنوات من القيادة الذكية لرجال الأعمال الودودين
منذ تأسيس العلامة التجارية في ديسمبر 2020، أمضت شركة Zhiji Auto أكثر من عامين فقط لتصرخ "Zhiji عامين، أكمل 9 سنوات من القيادة الذكية من قبل رجال الأعمال الودودين". شعار.
يُذكر أنه في الربع الأخير من هذا العام، ستدخل Zhiji IM AD رسميًا عصر NOA الحضري، ويمكنها تحقيق NOA الحضري للخرائط عالية الوضوح، والتخلص من الاعتماد على الخرائط عالية الوضوح.
فيما يتعلق بالقيادة الذكية، يعتمد Zhiji LS6 على Zhiji L7 وLS6 لترقية نقاط الألم في عملية التنقل بالسيارات في المناطق الحضرية. في مواجهة مواقف السيارات الجانبية، بالقرب من الطريق وبعض الطرق الضيقة المسدودة، يمكن للمستخدمين استخدام وظيفة القيادة الذكية ذات المفتاح الواحد للتعامل معها براحة البال والجهد.
جانب آخر من الذكاء هو قمرة القيادة الذكية. ومن المفهوم أن Zhiji LS6 تصمم قمرة القيادة بأكملها مع مفهوم القيادة كمعيار أول، مع الاستمرار في تصميم قمرة القيادة ذات الشاشة الطويلة القابلة للرفع لطرازي Zhiji السابقين، L7 وLS7. وفي الوقت نفسه، تم ترتيب شاشة تحكم أصغر قليلاً في موضع مسند الذراع المركزي، جنبًا إلى جنب مع الكاميرات والمعدات الأخرى خارج السيارة، مما يمكن أن يخلق تجربة قيادة خالية من القلق للمستخدمين.
بالإضافة إلى ذلك، استنادًا إلى تخطيط الشاشة، تتمتع LS6 بوظيفة التقاط العمى البصري الرقمي، والتي تعرض الصورة على شاشة السيارة من خلال شكل التقاط العمى من خلال كاميرا القيادة الذكية خارج السيارة، وتتعاون مع الإضاءة وتأثير الصوت تذكير للتعويض عن النقطة العمياء، وزيادة سلامة القيادة وثقة السائق.
قال ليو تاو بثقة أنه فيما يتعلق بقدرات القيادة الذكية عالية المستوى، فإن Zhiji وHuawei وXiaopeng هم الثلاثة الأوائل في الصناعة، ولكل منهم نقاط قوة خاصة به. وقال إنه في LS6، يمكن لـ Zhiji تغطية المشهد الحضري الكامل وحل NOA للخرائط عالية الوضوح باستخدام شريحة Orin واحدة فقط وجهاز Lidar واحد. تعتمد قمرة القيادة الذكية على شريحة Qualcomm 8155 واحدة، والتي يمكنها أيضًا تحقيق أفضل قدرة سلسة في الصناعة، وقدرة التحكم في الشاشة، والقدرة الصوتية. وقال ليو تاو إنه في سباق التسلح الذكي، تعمل شركة Zhiji على تقليل تكلفة العلوم والتكنولوجيا والبرمجيات لتحقيق أرباح أسرع.
ومن المعلوم أنه من المقرر مبدئياً إطلاق LS6 في منتصف شهر أكتوبر، وسيتم إطلاقها وتسليمها، وستصل جميع تجارب القيادة ومركبات العرض إلى المتجر في نفس الوقت. قال ليو تاو: "نتوقع أن ينفجر LS6." ومن حيث الطاقة الإنتاجية، تخطط تشيجي لزيادة حوالي 2000 إلى 3000 مركبة شهريًا، وتشكيل قدرة إنتاجية عالية نسبيًا بحلول نهاية العام.
لقد قمنا اليوم بعمل جيد في تراكم التكنولوجيا، وPK الحقيقي وراءنا. ويعتقد ليو تاو أن شركة Zhiji Auto واثقة تمامًا من أنها ستحتل المرتبة الأولى في مجال القيادة الذكية في الصين. (نص/المنزل التلقائي تشانغ لينغكسياو)
